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央视评无锡高架桥侧翻 还有多少安全隐患需要以事故排查

作者:641辅助网(www.641r.com)

央视评无锡高架桥侧翻 还有多少安全隐患需要以事故排查

中央电视台评论无锡高架桥翻车:真相和问责不能也不会崩溃

闭路电视

高架桥倒塌的真相和责任不能也不会倒塌

10月10日18时10分左右,江苏省无锡市312国道K135线发生桥面侧翻事故。翻车桥面上有5辆汽车,包括3辆汽车和2辆卡车。事故造成三人死亡,两人受伤。据报道,经过初步分析,上跨桥翻车是由于运输车辆超载造成的。

一场事故突然发生,导致3人死亡,2人受伤,事故仅发生在5秒钟内。据报道,其中一辆车里的两个受害者是一对母女,年轻的母亲在幼儿园工作,女儿刚进幼儿园。这是他们回家的唯一途径,但在这条路上,他们的人生旅程戛然而止,这太令人尴尬和难过了。

桥翻了,噪音如此之大,以至于附近的居民感到“像地震一样”。对于所有遭受这次事故的关注人来说,心理影响同样巨大。公众对遇难者的不幸遭遇感到悲伤,也在问为什么一座设计使用寿命为50年的桥梁会死亡。

2019年10月10日晚,在江苏省无锡市,312国道西港路向上海方向跨桥段桥面坍塌,现场多辆汽车被碾压。

以生命的名义,呼吁真理,我们不能帮助关注现实的命题。例如,所谓的上跨桥倾翻是由于运输车辆超载造成的,是真的吗?如果这是真的,为什么一再禁止大型卡车超载?

权威计算显示,如果公路上的车辆超载约50%,公路的正常使用寿命将缩短约80%。事实上,车辆超载不仅危害道路,也危害公共安全。媒体超载造成了无数的伤亡。

为此,有关部门长期以来一直在处理超载现象。今年8月19日,交通运输部等三部委联合推出“组合拳”,要求地方交通运输主管部门严格按照《公路安全保护条例》的相关规定查处超限运输车辆、人员和企业。

从加强源头监管到严格道路执法检查:从加强非法信息共享到实施信用联合处罚.这把剑指的是卡车超载。相关部门的决心不小,力度也不小。从现实反馈来看,效果还不错。然而,出版后不到两个月,无锡就发生了高架桥侧翻事故。

更有趣的是《江苏省货车超限超载“一超四罚”实施细则》于去年9月1日生效。这条规则对卡车超载是零容忍的。如果执法人员在执法中发现超载车辆,将被责令卸货并依法处罚,同时将相关信息发送至道路运输管理机构,道路运输管理机构将根据《公路安全保护条例》的规定对其进行严厉处罚。从“四分之一罚款”的定义来看,有关部门应该认真对待。

然而,俗话说,“光靠自己实践法律是不够的”,即使是最严格的规定也必须从文件到实践才能显示其有效性。不管是法律法规还是红头文件,它的生命在于执行,它的权威在于执行。如果有关部门严格履行职责,严格防范超载车辆,严惩超载车辆,就有可能避免悲剧的发生。

不能提的是,针对这次事故,据报道,有些人在两年多前就表达了担忧。“过载使用肯定会缩短——的使用寿命。最危险的是,一旦卡车压坏了高架道路,就会导致桥梁断裂。崩溃等等。”,并呼吁:“交通部门要切实负起责任,在高架入口处安排值班人员,防止行人、非机动车和卡车被架空,并从源头上加以堵塞……”虽然文章的作者说,如果有关部门真的重视,今天还会痛吗?

只有后果,没有如果

高架桥坍塌了,事实不能也不会“坍塌”。高架桥翻倒了。我能做些什么来帮助它?用事实说话,用严格的制度执行,用扎实的执法检查。据悉,交通部专家组已赶赴现场指导事故调查,无锡也成立了事故调查组。在调查组的全面介入下,真相最终将被“挖掘”,相关的迷雾将被清除。

“公共安全是最基本的生计”。要高度重视公共安全工作,牢记公共安全是民生之本,着力堵塞漏洞、消除隐患,突出重点、重点和薄弱环节,不断提高公共安全水平。在某种程度上,对受害者最好的安慰是彻底调查事故原因,避免悲剧重演。生活不能再开始了。对生命的恐惧要求严格执行法律法规,防患于未然,强化安全责任,完善安全监管,落实防范措施。

文琪评论员秦川

主编:乔雷华

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