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行驶在快车道上 高速公路 快车道

作者:641辅助网(www.641r.com)

行驶在快车道上 高速公路 快车道

齐鲁晚报齐鲁珍记者王瑞超

记者雪梨

传承老渤海精神,通过党建和共建提升发展凝聚力

滨州市位于渤海革命老区的中心,是我国重要的抗日根据地,也是解放战争的重要战略要地。渤海革命老区“坚忍不拔、艰苦奋斗、顾全大局、无私奉献”的精神,是引领沾林高速公路建设优质工程的力量源泉。沾林高速深入贯彻党的路线方针,打造“智慧美、优质”品牌,充分发挥党支部战斗堡垒作用,积极打造“弘扬老渤海精神、铸智慧美”党建品牌,全面提升各参建单位党组织建设能力和党建工作水平,助力“质量工程”、“平安工地”、“智慧工地”、“绿色道路”、“绿色道路”

积极开展与沿线地方党组织的共建活动,围绕安全、廉政、环保等中心点建立定期沟通机制,及时汇报工程进展和存在问题,努力构建“支部共建、工程建设一流”的党建工作新格局,实现以共建促共建、以共建促党建、以共建促发展、相互促进、共同提高的目标,与沿线党组织在思想和行动上保持高度一致,形成合力

新情况体现在征地拆迁速度上。项目启动以来,滨州、淄博各级政府高度重视,大力支持,沿线人民积极配合。在前期施工期受SARS-CoV-2疫情影响严重的情况下,仅用4个月时间就提交了1万多亩工作面,原地表清理了近100公里,施工道路修建了近90公里,成功为工程提供了一个工作面。

新的形势体现在爱扶贫。今年4月2日,该项目第二施工合同员工孟凌芝在检查施工现场时,突然听到女孩落水后的呼救声。他用施工绳索把女孩从沟渠宽阔、水急的干渠拉到岸边。由于抢救及时,女孩只是呛了几条河,生命没有受到阻碍。事后,蔡亮马甸乡村委会发来“不要忘记你的首创精神和勇敢精神;“舍己救人,企地和谐”的横幅和感谢信。5月30日,在黄河大桥项目推广期间,项目党支部了解到,龙王崖村五保户老吴家里只有两个老人,老吴失去了耳朵。他老婆卧病在床多年,家里没有收入来源,日子过得很苦。项目党支部了解情况后,立即组织慰问组看望老人,了解五保户老人的家庭困难,并给他们带去米油等生活必需品,解决他们的生活问题。

创新协调绿色、开放、共享发展,助力工程建设“提速”

湛临高速公路采用双向六车道高速公路标准,设计时速120公里。起于秦斌高速公路与吴荣高速公路交汇处的沾化枢纽立交,经滨州市沾化区、滨城区、博兴县、桓台县、临淄区、张店区、淄博市高新区,止于印青高速公路。在社会各界的关心和支持下,项目牢固树立“创新、协调、绿色、开放、共享”的建设理念,以党和政府的责任为导向,以工期和进度为目标,以质量和安全为基石,以创新和发展为抓手,高质量推进项目建设,努力成为山东省新旧动能转化的主力军。

展林项目广告

项目瞄准行业前沿,大力推广“四新”技术,积极开展“微创新”活动。全桥桩基采用桩基智能组合后压浆技术,合理控制工程造价;充分发挥泡沫轻质土的优势和特点,缩小桥梁规模,解决桥头跳车的通病;推广生命周期理念,部分路段采用全厚耐久沥青路面结构,延长路面寿命;积极推进绿色交通,部分立交桥采用钢结构,减少对交通的干扰;高架桥施工采用预应力大直径管桩,这在山东省高速公路建设中尚属首次;采用混凝土砂分离器和压滤机对废弃混凝土进行绿色处理,实现了废弃物和废水的二次利用;智能洒水车养护控制柜用于扩展和旋转洒水车头部,通过wi-Fi连接互联网、移动APP实时控制开关和视频监控,实现自动洒水车养护,提高养护效率,保证箱梁物理质量;龙门起重机采用滑动接触线装置,降低了施工安全风险,减少了线路损坏,提高了安全性。

作为湛临高速公路的“DIA工程”,全长4630米的——湛临黄河大桥备受关注。该桥采用标准化设计、工厂化生产、装配式施工和信息化管理的现代桥梁施工技术。主桥主跨442米,是目前黄河下游跨度最大的双塔钢-混凝土组合梁斜拉桥。全桥上部结构统一采用预制拼装设计。主梁采用UHPC超高性能混凝土预制桥面在国内尚属首次。南北大堤桥采用(75 130 75)米变截面钢-混凝土组合梁,是目前黄河下游最大的钢-混凝土组合连续梁桥。

UHPC超高性能混凝土是黄河大桥主桥桥面首次在国内大规模应用。17cm的厚度仅为普通混凝土桥面的2/3,混凝土设计抗压强度达。与钢梁的搭接方式比较特殊(桥面预埋钢板与钢梁精确匹配焊接),对预制装配精度要求极高。由于国内相关参考案例较少,因此对UHPC混凝土配合比设计、生产线设计、浇筑和养护技术的研究最为重要,建设单位正积极配合设计单位、科研单位和施工单位开展重点研究工作。

积极开展劳动竞赛活动助力交通强省建设

沾林工程全面落实山东省委、省政府“重点工作年”动员大会的工作部署,依托全省重点交通工程“战争疫情、保障时限、比例贡献”的劳动竞赛,开展“春秋百日干”。面对疫情防控和工程复工的双重压力,必须抓住机遇,严格执行“外防投入,内防反弹”的防控方针,在“开头是决战,开头是冲刺”的状态下,团结动员各方参与者,在高速建设中发挥主力军作用,以赛促建,以赛促建,迅速掀起建设热潮。

面对项目,突出重点,猛攻难点,突袭节点,设定进度、质量、安全、廉政、环保、创新目标,加大生产设备、人员等资源投入。期间组建了20多个工程突击队,为项目管理和施工注入了活力,力求抓住施工黄金期。为提高队伍建设水平,深入开展了钢筋焊接技能大赛、实验大赛、“最美工人”摄影大赛、安全知识答疑大赛等专项竞赛,提高了技术水平,促进了队伍建设

尽管困难重重,我们将继续前进,以帮助我们的发展。展林项目始终坚持高起点定位、高标准规划、高质量推进,夯实管理基础,完善考核指标,始终把项目建设放在首位,抓在手里,扛在肩上,以抓铁印、踩石留印的精力扎实抓好项目建设。团结一致,克服困难,坚决完成全年各项工作目标,树立新形象,为交通事业发展和全面建设小康社会做出更大贡献。

沾化至临淄高速公路项目是《山东省高速公路网中长期规划(2014-2030)调整方案》年“九纵五横一环七连”高速公路网的第四纵线,全长公里,预计投资1亿元,面积亩,建设期42个月。是连接京津冀经济圈和山东省环渤海经济圈的重要通道,区位优势明显,交通能力强。项目建成后,全省路网建设将进一步完善,充分推动省会城市群、黄河三角洲高效生态经济圈等沿线地区的经济社会发展,为山东经济社会事业的繁荣插上翅膀。

湛江黄河大桥栈桥合拢

三号支沟桥两跨预制箱梁架设完成

2020年展林工程创优“百日秋”竞赛启动仪式。

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