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汽车板块最新动态

作者:641辅助网(www.641r.com)

汽车板块最新动态

国务院总理李克强近日主持召开国务院常务会议,要求按照落实国内相关工作的时间表落实区域全面经济伙伴关系协议;部署拉动大宗消费重点消费,促进农村消费潜力释放;确定满足消费升级需求、支持“互联网旅游”发展的措施;听取病险水库除险加固工作汇报,积极扩大有效投入,提高防灾和供水保障能力。会议还指出,消费是经济增长的主要引擎。

至于国务院常务会议部署的提振消费措施,市场分析师普遍认为,这将有利于a股市场的大消费板块,尤其是汽车板块将迎来更好的投资机会。

前海开源基金首席经济学家杨德龙表示,此次会议对a股市场的大型消费板块形成了重大利好。比如农村电商和白酒、餐饮等消费品形成了直接利益,有利于销售回升;扩大汽车消费有利于传统汽车和新能源汽车的性能。消费升级是中国当前消费的一个重要特征。根据经验,人均GDP超过1万美元后,消费升级将成为主流特征。现在无论是受益于消费升级的品牌消费品,还是受益于消费总量扩张的一般消费品,都有更好的投资机会。

2020年,为了拉动汽车消费市场,中央政府和各地方政府相继出台了各种汽车消费刺激政策,涵盖新车购买补贴、提高号牌指标、鼓励旧车折价、新能源汽车下乡等。在多重政策的帮助下,随着国内生产生活的复苏,前期被压制的需求得到释放,汽车市场加速复苏。5-10月累计乘用车销量同比增长7.0%,月度增速继续扩大,10月同比增长9.3%。预计第四季度的销售增长率将超过10%。

全国人大将再次部署汽车下乡和旧汽车贸易,这将有助于该政策在全国范围内进一步推广:(1)促进限制城市从限制购买向引导使用转变;(2)提前带动“更时尚”国产车的到来;(3)充分释放农村消费潜力。浙商证券认为,新一轮政策将有效提振自主品牌尤其是小排量乘用车的销量,进一步推动汽车行业的复苏。

汽车行业从风中崛起

随着经济的不断复苏,大消费概念股最近也迎来了上涨行情。自第四季度以来,截至11月20日收盘,上证综指累计上涨4.96%。从行业指数的表现来看,与大型消费行业汽车板块最新动态相关的大多数行业指数的表现都优于大盘。汽车行业的表现持续上升,年内累积上升

汽车类股昨日卷土重来,新能源汽车、充电桩、无人驾驶汽车、燃料电池和其他子行业大幅上涨,并在两市领涨。中通客车、广汽集团、小康、江淮汽车涨停,比亚迪、东风汽车、长城汽车涨幅居前。

可以看出,汽车产业链从整车到新能源汽车再到汽车零部件都取得了长足的进步,包括冯春动力、比亚迪、奥尔特和长城汽车在内的20只股票的股价在一年内翻了一番。

11月17日,中国汽车工业协会行业信息部发布消息称,根据行业11家重点企业上报的统计数据,2020年11月上旬,11家重点企业汽车产量完成74.4万辆,同比增长12.5%。产量方面,今年商用车继续保持快速增长势头,增速远超乘用车。具体来说,在11家重点汽车企业中,乘用车产量为63.9万辆,同比增长9.8%,商用车产量为

在投资机会方面,安捷资产董事长柳岩认为,虽然新能源汽车在前期已经取得了一波市场,但在整个汽车行业仍有许多机会需要探索。例如,在总需求提高、电气化和智能化普及率不断提高的背景下,汽车产销有望在2021-2022年进入量价上涨阶段,包括SAIC、华宇汽车、三华智空、潍柴动力在内的众多细分领域竞争力较强的龙头企业是优质的替代目标。

据统计,记者发现,近一个月有65只汽车股被券商评为“买入”或“增持”,其中长城汽车、SAIC和比亚迪位列前三,分别为26、25和19。业绩方面,32家汽车行业上市公司发布了2020年年报业绩预测,其中13家公司(包括增前、微增、扭亏和持续盈利)年报业绩良好,占比超过40%。

浙商证券建议客车超配。整车已通过估值和性能拐点修复,部分零部件仍被低估。从Q3开始,汽车销量的稳定带来了乘用车行业业绩的反弹,优质企业有望迎来戴维斯双击。建议关注长城汽车、长安汽车、广汽集团、SAIC、比亚迪、吉利汽车等自主领先的汽车企业,推荐华宇汽车、一汽付伟、银轮的股份。

说到未来的投资机会,新年市场还是可以预期的。王春修认为,汽车工业的复苏才刚刚开始,传统汽车和新能源汽车企业的业绩在未来两年都将有良好的增长。汽车股的投资逻辑不仅是行业的底部反转,也是优质汽车公司市场份额集中度的提升和新能源汽车的爆炸式增长。所以投资汽车股有三条主线。第一,优质的传统汽车企业,如长城、长安、吉利。二是新能源汽车方向,比如比亚迪、小鹏、威来。三是汽车上下游供应链,如锂电池产业链、汽车内饰、玻璃、轮胎、灯具等配套企业,也是不错的投资方向。

掘金点

广州汽车集团()

广州汽车集团在11月19日晚的公告中表示:

“十四五”期间,公司将向产销350万辆的目标发起冲击,其中新能源车占比超过五分之一。

当天的董事会审议通过了《关于“十四五”发展规划纲要的议案》,同意公司“十四五”发展规划纲要。未来5年,公司将坚持自主创新和开放合作,聚焦主业发展,打造自主研发核心能力,夯实整车板块竞争优势,打造零部件板块竞争力,优化商贸服务和金融服务板块产业链布局,实现可持续和高质量发展。

公司表示,“力争到‘十四五’期末,挑战实现产销量达350万辆,新能源汽车产品占整车产销规模超20%,成为行业先进的移动出行服务商。”

《投资快报》记者了解到,在即将启幕的2020广州车展上,广汽集团将正式发布“十四五”战略规划。备受关注的广汽新能源汽车,也将有新的信息对外公开。11月16日,广汽新能源汽车公司已更名为广汽埃安新能源汽车公司,留给外界很多期待。

  比亚迪()

今年以来,比亚迪股价走势凶猛,9月初至今股价已实现翻倍,超过上汽成为中国汽车市值第一股,11月初又成为A股首家市值突破5000亿的车企,不断刷新市场的想象力。

目前,在全球车企市值排名中,比亚迪位列第三,仅次于特斯拉、丰田,不仅力压势头大好的造车新秀蔚来,还超过了老牌汽车巨头大众和通用集团。国内消费者眼中的低端车代表,缘何逆袭?主要靠的还是新能源汽车概念。

虽然蔚来、理想、小鹏等造车新势力在资本市场更受瞩目,但比亚迪才是闷声发大财的国内“新能源车之王”。资料显示,比亚迪新能源车累计销量已连续7年保持全国第一。

随着疫情影响逐渐恢复,“十四五”规划落地等因素,新能源汽车行业逐步回暖。11月4日,比亚迪公告称,10月总销量为辆,同比增长%。其中,新能源车10月销量辆,同比大增%。

比亚迪近期公布的三季报显示,公司前三季度实现营业收入亿元,同比增长%;归属于上市公司股东的净利润亿元,同比增长116.83%。第三季度,比亚迪实现营收445.2亿元,同比增长40.72%;实现归属于上市公司股的净利润为17.51亿元,同比大涨近14倍。

  长安汽车(000625)

继比亚迪之后,汽车股中的长安汽车股价也开始一路走高。

11月18日晚间,长安汽车再发股价异动公告称,公司于16日、17日、18日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。根据深圳证券交易所相关规定,属于股票交易异常波动的情况。自11月12日起的五个交易日内,长安汽车股价已累计涨近40%。事实上,自年初以来,其股价已大涨122.63%。

长安汽车在股价异动公告里称,公司2020年11月14日在中央电视台财经频道发布“长安长安——长安汽车品牌日”活动,长安汽车、华为、宁德时代三方宣布联合打造高端智能汽车品牌,并首次公开发布智能架构“方舟架构”。除上述信息外,公司未发现近期其他公共媒体报道了可能或已经对公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息。

基本面上,长安汽车季报及销量数据亮眼。长安汽车三季报显示,公司前三季度营收558.4亿元,同比(较上年同期)增长23.77%;归属于上市公司的净利润为34.9亿元,同比增长230.98%。其中,第三季度营收达23.1亿元,同比增长51.32%;归属于上市公司的净利润8.8亿元,同比增长309.7%。

销量数据上,10月长安汽车销量达212640辆,同比增长29.7%,创下今年单月销量新高。1-10月,长安汽车累计销量达1583521辆、同比增长14.1%。

(文章来源:投资快报)

(责任编辑:DF524)

什么是利好消息 重磅回归

2.昨晚国务院又大赚了一笔,为了坚定不移地实施扩大内需战略,扩大汽车消费。国家推动新一轮汽车下乡和换购活动。

这.

在无房无炒的背景下,新能源汽车又在风口浪尖上。

3.新能源汽车有哪些值得关注的——投资主线?

该机构建议重点关注锂电池产业链,并强调未来——锂电池的五条主要投资线(详见下文)

01

国务院:要扩大汽车消费,鼓励各地提高号牌指数

总理主持召开国务院常务会议,指出要坚定不移地实施扩大内需战略,进一步促进大宗消费和重点消费,释放农村消费潜力。

其中重点是稳定和扩大汽车消费。鼓励各地调整优化限购措施,提高号牌指数。启动新一轮下乡换车,鼓励有条件的地区为农村居民购买3.5吨及以下卡车和1.6升及以下乘用车,对居民淘汰国家三级及以下排放标准汽车购买新车给予补贴。加强停车场、充电桩等设施建设。

机构审查:

扩大汽车消费有两个主要动机。一是增加各地的号牌指标,如北京、上海、深圳等。还是很难找到车;第二,新一轮汽车下乡和以旧换新,挖掘农村消费潜力。

目前,我国疫情得到了最好的控制,经济正在迅速恢复。但看近期的经济数据就知道,疫情期间经济复苏的主要动力是——的房地产和基础设施投资。

那么问题来了,后疫情时代,在没有炒房的背景下,如何继续保持经济快速复苏?——此时产业链的深度和广度仅次于房地产,“汽车”行业非常重要。

最近新能源汽车被炒作,尤其是威来理想肖鹏汽车。很多人质疑,一个月卖几千辆,就敢值几千亿。但制造业的逻辑是,只要能实现量产,成本就会几何级数下降!威来去年卖一辆车亏了十几万,现在毛利率转正,太可怕了。

就a股新能源车板块而言,由于目前新能源车增幅较大,回调不到位,所以要谨慎借钱砍价。而且汽车板块太大,炒作会有分歧。比亚迪这7天跌了12%,长安汽车涨了40%。热钱方,两天就买了6.11亿,洗白了组织。

长安汽车之所以受追捧,是因为它是华为和宁德共同打造的。所以,接下来的机会就不要再去挑动“电池、零配件、整车、充电桩”的旧观念了!是华为的暗线,就是智能车,会不断翻出低价票来炒作!

02

未来锂电池投资的五条主线

锂电池指数明显优于沪深300指数。

2020年初以来,锂电池指数上涨了%,沪深300指数上涨了%。锂电池指数明显优于沪深300指数,主要得益于行业政策驱动和特斯拉效应。

2020年世界和中国新能源汽车销量将略有增长,预计2021年将快速增长。

2020年1-9月,全球交付新能源乘用车1万辆,同比增长12.0%;2020年1-10月,我国新能源汽车销量达到90.1万辆,同比下降7.1%,占比4.57%,主要受疫情和补贴下降影响。全球新能源汽车政策持续升温,行业景气度持续上升。碳减排共识是行业发展的长期动力。全球新能源汽车发展迅速

2020年前三季度锂电池板块营收微跌2.3%,主要是受疫情影响行业短期停产,新能源汽车和智能手机需求下降;净利润同比小幅增长0.3%,全年业绩有望增长。上游原材料价格普遍见底,电解质相关产业链价格先抑后涨;全球智能手机预计2020年将下降10%以上,2021年将恢复增长;全球动力电池行业的集中度有所提高。我国动力电池装机增长主要依靠乘用车,国内二线动力电池企业份额明显增加;在技术体系上,三元和磷酸铁锂将长期共存。结合上游原材料的价格走势,智能手机和新能源汽车的销售预测,以及中国产业链的优势,一般预测2021年板材性能的增速会有所提高。

行业评级与投资主线。

锂电池板块估值总体上与创业板相当,从2015年6月开始持续走低,但从2019年11月开始大幅上涨。截至2020年11月13日,锂电池和创业板估值分别为倍和倍,目前估值明显高于2013年以来倍的行业中值水平。结合行业政策和发展预期,保持“强于市场”的评级。

2021年投资主线:

一是动力锂电池和锂电池关键材料细分领域的领先者;

第二是特斯拉的国内供应链;

三是电解液和磷酸铁锂产业链;

第四是锂电池设备的供应链;

五是新能源汽车与能源、交通跨境融合后的投资机会

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